工研院低碳PEF(Polyethylene furanoate)生質聚酯材料,相比目前PET包裝材料可降低碳排放量50%~70%,且阻氧氣能力高出PET包材10倍以上。


工研院低碳PEF(Polyethylene furanoate)生質聚酯材料,相比目前PET包裝材料可降低碳排放量50%~70%,且阻氧氣能力高出PET包材10倍以上。

循環經濟浪潮快速興趣,為協助臺灣產業迎向新科技發展浪潮,工研院配合政府五加二產業創新計畫政策,在經濟部技術處科技專案支持下,今(5)日舉辦「低碳循環高功能新材料」論壇及產品展示會,以低碳高功能材料及生質循環材料為主題,探討臺灣產業發展機會,並發表多款低碳循環高功能應用產品,包括輕量化高制震碳纖機械手臂、電池安全保護材、生質包裝材料、生質高防水塗料等技術。

工研院材料與化工研究所副所長陳哲陽表示,以環境友善為訴求的綠經濟為全球趨勢,美國、歐盟均以法規催生綠色材料需求。材料業是我國第二大產業,產值超過6兆元,僅次於電子業,因此,在經濟部技術處科技專案支持下,工研院聚焦在低碳及生質材料研發,開發出輕量化高制震碳纖機械手臂、電池安全保護材、生質包裝材料、生質高防水塗料等均是低碳環保高功能、高品質、高價值的環境友善材料,希望可以儘快協助產業躋身綠色供應鏈,快速接軌全球綠經濟。

輕量化高制震碳纖機械手臂 提升精密加工速度 大幅減少能耗

機器手臂在高速進行精密金屬加工時,需進行振動衰減以提高加工精密度。工研院開發的輕量化碳纖維複合材料,運用多層奈米碳管間的滑動抵消外部施力,可快速減震,更因支臂重量遠小於鋁合金,可大幅降低能耗達50%以上,創造國產機器手臂國際競爭力。

電動車爆炸心驚驚? 防延燒護材提高安全性

油價高漲,不少人選擇購買電動車代步,不僅省下荷包也為減碳盡一份心力,但車用電池的安全性是不可忽略的課題,國外已有電動車發生爆炸的意外事件。此次展出的車用電池模組防延燒護材兼具高導熱、高強度、耐撞擊與防燃防延燒等特性,可有效抑制電芯異常時的延燒效應,大幅提高車用電池組的安全性。

PEF低碳生質聚酯材料 已獲專利認證

油價問題也讓生質材料成為研發重點,目前生質材料應用層面相當廣泛,本次亮相的低碳PEF(Polyethylene furanoate)生質聚酯材料,相比目前PET包裝材料可降低碳排放量50%~70%,且阻氧氣能力高出PET包材10倍以上,因此能製造出更輕薄且結實的飲料食品包裝材料。此技術已獲臺灣、中國大陸、美國等專利。

高環保生質防水塗料 兼顧實用性與愛地球責

每到颱風季節最擔心房屋漏水,傳統防水塗料分為油性及水性樹脂,油性樹脂防水性好,但有高VOC(Volatile Organic Compound)問題,而水性樹脂則是成膜性不足、防水性較差,通常添加含VOC成分的成膜助劑。本次展出之技術是將非VOC生質成膜助劑及奈米纖維素材料結合於水性塗料中,能大幅提升防水性與耐水壓效果,為高環保生質防水塗料。

現場展示還包括深色反射隔熱鋁塑板,應用於屋頂、外牆等,可有效降低表面溫度攝氏15~20度,減低空調電能使用量;還有高節能精準機械手臂,減少50%的震動衰減時間,可大幅提高生產效率,也是電費折半的最佳選擇。

工研院透過奈米自組裝技術與奈米複合材料技術,賦予生質包裝材料抗靜電、氣體阻絕等功能,協助塑膠產業投入發展綠色生質材料,切入每年超過650億美元的EPEAT標章市場。

工研院輕量化高制震碳纖機械手臂能提升精密加工速度, 減少50%的震動衰減時間,可大幅提高生產效率,也是電費折半的最佳選擇。


工研院全球首創「RAIBA可動態重組與自我調節之電池陣列系統」


工研院首創全球唯一的「仿生多突狀磁珠製備技術」,經台大醫院同步測試證實可有效活化免疫T細胞,未來可望成為癌症治療要角。